电梯驱动系统能效评估

电梯驱动系统能效评估是通过对电梯动力传动装置（如曳引机、变频器、制动系统等）的能耗特性、运行效率及能量回收能力进行量化分析，以判断其是否符合国家及行业节能标准的关键检测项目。该评估涵盖空载、半载、满载等不同工况下的能耗测试，结合GB/T 10058《电梯技术条件》和ISO 25745国际标准，通过能效等级划分（如1-5级）为电梯制造商、物业单位提供节能优化依据，助力实现“双碳”目标下的建筑设备能效提升。

电梯驱动系统能效评估项目介绍

能效测试方法体系：基于GB/T 24474-2021《电梯能效测试方法》，采用功率分析仪实时监测曳引电机输入功率、变频器输出功率及再生能量反馈值，通过连续运行循环测试（包含上行/下行、加速/匀速/减速阶段）获取单位运输量能耗（E_t），结合EN 81-20/50标准要求设置测试环境温湿度（20±5℃、40%-70%RH），确保数据可比性。

驱动系统效率分析：针对永磁同步曳引机、异步电动机等不同类型驱动系统，依据JB/T 13033-2017《电梯用永磁同步电动机技术条件》测量电机效率曲线，重点评估额定负载下系统综合效率（含齿轮箱损耗、电磁损耗等）。对于配备能量回馈装置的电梯，需按TSG T7007-2023《电梯能效测试与评价规则》测试能量回收效率，要求再生能源利用率≥30%方可获得高能效等级认证。

动态负载特性测试：通过模拟实际运行场景，采用JGJ/T 170-2019《建筑电梯能效测评标准》规定的砝码加载法，测试不同载荷率（25%、50%、75%、100%）下的系统能耗变化率。特别关注轻载工况下的待机功耗（依据GB/T 35775-2017要求≤50W）及变频器休眠模式唤醒响应时间（需≤3秒），确保节能与用户体验的平衡。

节能技术专项验证：对永磁同步驱动、群控调度算法、LED照明等节能技术的实际效果进行分离测试。例如通过对比传统异步电机与永磁电机的每小时千瓦时消耗量（kWh/h），验证节能率是否达到GB/T 39172-2020《电梯节能改造技术规范》中要求的≥35%基准值，同时检测变频器谐波畸变率（THD）是否符合GB 12668.3-2012规定的≤5%限值。

数据采集与能效建模：采用符合ISO 50002标准的能耗监测系统，以1秒采样频率记录电压、电流、功率因数等参数，通过MATLAB/Simulink建立驱动系统能耗数学模型，预测不同运行策略下的年度节能潜力。重点分析加速段能耗占比（通常占单次运行总能耗的40%-60%），为变频参数优化提供数据支撑。

相关依据标准（10项）

1、GB/T 10058-2009《电梯技术条件》：规定电梯驱动系统基本性能要求及能效测试条件

2、GB/T 24474-2021《电梯能效测试方法》：明确能耗测试流程及计算方法

3、ISO 25745-1:2020《电梯和自动扶梯能量性能》：国际通用的能效分级标准

4、EN 81-20:2020《电梯制造与安装安全规范》：欧盟能效测试环境控制标准

5、TSG T7007-2023《电梯能效测试与评价规则》：特种设备安全技术规范

6、JGJ/T 170-2019《建筑电梯能效测评标准》：建筑领域能效评估专项标准

7、GB/T 39172-2020《电梯节能改造技术规范》：节能技术应用验证标准

8、JB/T 13033-2017《电梯用永磁同步电动机技术条件》：永磁驱动系统专项标准

9、GB 12668.3-2012《调速电气传动系统 第3部分》：电磁兼容及谐波控制要求

10、DB31/T 771-2023《电梯能源效率限定值及能效等级》：地方性能效准入标准

能效评估延伸技术要求

在能效测试过程中需同步检测系统温升特性（按GB/T 24478-2009要求绕组温升≤80K），避免因过热导致能效衰减。对于无机房电梯，需额外评估紧急操作装置的手动松闸力（应≤400N）对能效的影响。通过红外热成像仪检测制动器摩擦片接触均匀性（温差≤15℃为合格），确保制动损耗控制在总能耗的5%以内。

能效评估报告需包含单位时间能耗曲线图、年耗电量预测值及节能改造建议，特别对于使用超过5年的电梯驱动系统，需参照TSG T7001-2023《电梯监督检验和定期检验规则》增加轴承磨损度检测（振动速度有效值≤4.5mm/s），防止机械效率下降导致的隐性能耗增加。